并开发出能量密度到达500Wh/kg的样品，锂负极硫化物全固态电池， 。

空气不变性显著提高，恩捷股份、宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业等公司均在近期发布固态电池研发进展，当前行业共识是先实现350Wh/kg半固态电池的量产，但需要重点霸占大规模出产工艺，国际主要汽车企业和电池企业均逐步聚焦到硫化物全固态电池。

以能量密度200—300Wh/kg为目标，锂电池是这些财富的主流选择，可通过200℃热箱与针刺等严苛的安详测试，主流技术路线基本清晰，公司方面回答投资者时暗示，这是目前主流的成长路径，在固态电池方面开发的高比能电池能量密度到达420Wh/kg，其中，公司透露其凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg(瓦时每千克)， 中国电动汽车百人会原副秘书长马仿列暗示，在硫化物电解质及原质料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、出产能力。